【2026年03月26日】
ここまで数日に分けてやってきた神奈川中央交通の廃止路線バスの葬式も今年度分もあと1路線。だがそれは1日1往復しかない上に時間帯も偏っていて他路線と抱き合わせで出来ないままいたが、行程の確保に成功したので乗り収めに行く事に。
という事で、昨日の疲れを考慮して昼間からの行動...を午後に遅らせてバスに乗って辻堂駅北口バスターミナルへ。あれ、いつもの駅からじゃないって？
そうです、列車には乗らず...神奈中バス 辻01系統 茅ケ崎駅行きに乗り換え。
藤沢市から茅ヶ崎市へ、国道1号線をずっと西へ進みながら終点の茅ケ崎駅北口バスターミナルで下車。
ここで少しだけ"乗り換え"の時間の間があるので、茅ケ崎駅ビルのラスカ茅ヶ崎（LUSCA Chigasaki）へ立ち寄り。
再び茅ケ崎駅北口バスターミナルから、今度は神奈中バス 茅06系統 平塚駅北口行きに乗車。ちょっと時間があるからって余裕ぶっこいていたら意外と時間がカツくなった上に、こいつの乗り場が全然見つからなくて死んだかと思った。
馬入橋でスモリバー(相模川)を渡って茅ヶ崎市から平塚市へ。
国道1号をさらに西進しながら20分ほど乗って終点の平塚駅北口バスターミナルで下車。
すっかり見慣れた駅前の景色をよそに平塚駅から東海道本線の下り列車に乗車。ここでやっと列車に...運賃の都合上でこうなった。
といってもそんな長く乗る訳でもなく、2つ隣の二宮駅で下車。2021年12月28日に寝過ごして以来...約4年ぶりの下車。良い思い出は無い。
二宮駅南口バスターミナルに移動して神奈中バス 二30系統 中井町役場入口行きに乗車。南口に来れば2025年11月24日に過去最長の国府津まで寝過ごして歩いてここまで来たというのがあるので、やはりろくな思い出が無い。
もうすぐ春ですねシリーズ、中村川の川沿いに咲き始めた桜並木。
その中村川を沿うように県道をずっと北上しながら25分ほど乗って万年橋バス停で下車。
停留場近くに植えられたお花たちとヤシの木。ここだけ見ればどこか千葉っぽい？
次に乗るバスまで少し時間があるので周辺を散策。これはさっき降りた停留場名の由来にもなってる萬年橋。地味だけど、石造りなのが結構いいと思う。架けられた年代はそこそこ古そうな感じ？
よく見ると車道と歩道で橋が分かれている。
歩道の方はちゃんと萬年橋歩道橋という名前が別で付けられてる。
萬年橋を横から。宿場町にあっても違和感なさそうなビジュしてていいな。
これは散策中に見つけた神奈川県道709号中井羽根尾線のヘキサ。美味しくは...ないです。
ちょっとした散策を終えて万年橋バス停に戻って、ここからは神奈中バス 秦15系統 秦野駅行きに乗車。こいつがこの日の"葬式案件"。1日1往復しか便がなく、夕方が駅方面で朝はその反対方向という、なんか逆じゃね？みたいな路線。2026年3月27日...つまり明日廃止になってしまうので乗りにきた。
停留場標にも廃止になる旨の張り紙があったので撮影。
中井町の市街地の景色をとりあえず。
あれ...一気に地元に戻ってきたな？（いいえ）
途中の停留場標に記載されてる"秦15"の文字を撮れた。
東名高速道路を越えていく。
片側1車線しっかりある道路から別れてセンターラインの無い道に入っていったけど。
やばい、なんか標高すごい上がってる。そんな景色。
中井町から秦野市側へ出たら秦野の市街地見渡せて神。やっぱ峠越えっていいな。
そこから麓に下りてきての畑中バス停。なんかロータリーみたいな面してんじゃん？
小田急線の踏切を渡っていく。
本当に水が無い水無川なのは、それはそれでどうなんだ...
割としっかりとした峠越えを味わいながら25分ほど乗って終点の秦野駅北口バスターミナルで下車。これで予定してた神奈中バス5路線の葬式が全て完了...！
目的は達成されたので、帰りは秦野駅から小田急小田原線の相模大野行きの急行列車に乗車。
終点の相模大野駅まで乗って江ノ島線に乗り換え。途中で会社から電話かかってきて焦ったが、大したものじゃなかったので安心。
着席人権を得ながら30分ほど乗って第三の家の最寄りである善行駅で下車。
家に帰る前に...駅ビルの小田急マルシェ善行（Odakyu Marche Zengyo）に寄り道。
その1階にあるミニストップ 善行駅前店で、家でしばく用のハイボールを買っていった。
買い物をしたら善行駅西口バスターミナルから神奈中バス 善03系統 湘南ライフタウン行きに乗車。よく見るけど乗ったことないやつで、たまには違うルートで...の次いでに乗ってみた。これで帰宅をしました。
それでは、お疲れ様でした！
by 新宿三丁目
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無いっす。
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