ぶろーぐぷらざ新宿 三番館

新宿三丁目(metro_Hibiya07)のブログ

from Witches for School Idol

【2026年03月10日】

かつては各地にあった鉄道の普通列車の長距離運行。しかし、時代の変化と共に区間の短縮や運行系統の分断でその数はどんどん減っている。私の地元も通る"上野東京ライン"にも関東を大縦断する列車があるが、もうすぐ亡くなるので乗る事に。

 

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という事で、夜勤明けだったこの日。多少の残業は発生したがそんなに遅くなる事なく退勤して青物横丁駅へ。

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みぞれが降っている?というくらい寒い中で待っていたらやってきた京急本線特急列車に乗車。𝐊𝐄𝐈𝐊𝐘𝐔 𝐁𝐋𝐔𝐄 𝐒𝐊𝐘 𝐓𝐑𝐀𝐈𝐍の編成を引き当ててテンション上がった。

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そのまま𝐌𝐞𝐭𝐫𝐨𝐩𝐨𝐥𝐢𝐭𝐚𝐧 𝐆𝐫𝐞𝐞𝐧 𝐁𝐁𝐀'𝐬 𝐑𝐚𝐢𝐥𝐰𝐚𝐲𝐬 あほくそラインに直撃し通して押上駅東武伊勢崎線急行列車に乗り換え。地上が寒すぎるせいで地下駅って暖かくて神!になってた。

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この荒天はいつまで続くんだよって雨雲レーダー覗いてみたら局地的な発生でキレ散らかし。

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地上に這い上がりながら10分ちょい乗って西新井駅で下車。

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ここで降りた目的はちゃんとあって...それがホーム上にある「西新井らーめん」。今月末...2026年3月31日で閉店してしまうと聞いて、昼飯がてら"葬式"をしていこうと思い立って来た。

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西新井らーめんありがとーー!!!!押すなーー!!!!押さないでーーー!!!!!!フラッシュ焚くなー!!!邪魔なんだよ下がれーーー!!!\コ〜ンギョ〜コンギョ〜コンギョガップロ〜〜/お前入ってんだよ!下がれっつんでんだろ!西新井らーめんありがとー!!!!!さよーならァーー!!

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選ばれたのは一番人気というラーメン。こういう寒い時には温かいものは身体に染み渡る。美味しかったです。

 

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昼飯をしばいた後は、再び西新井駅から東武伊勢崎線の上り急行列車に乗車。車両は東京メトロ18000系...多分これが初めましてかも。

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5分足らずで北千住駅に着いたので隣の番線に停車していた浅草行きの普通列車に乗り換え。

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北千住駅始発ともあって余裕の着席人権を得られたが、ひとつ隣の牛田駅で下車。

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改札を出てやってきたのはダイエー 千住曙町店Daiei Senju-Akebonocho Store。閉店もブランド変更も決まってないが、関東のダイエー店舗の計画的な"葬式"の一環で今回はこの店舗に。

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いやホンマにさ...お前のせいなんだよ。

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しっかりと買い物もしてiAEONアプリからAEON Payでお支払いをして、店名の印字ヨシ!

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目的は果たせたので牛田駅に戻って東武伊勢崎線の北千住行きの列車に乗車。

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終点の北千住駅で下車。いっつも特急列車でブッチギリしてて知らんかったが、普通列車は北千住駅で完全に系統分断されてるのね。

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次に乗る予定の列車まで時間があるので駅前の散策へ。という訳で向かったのは北千住マルイKita-Senju MARUI

インフォメーションカウンターのおねいチャーンに無い!って言われたのでフロアガイドは置いて無かった。

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猿がいっぱい住むこの街に依れる心を求めて、7階にある東急ハンズ 北千住店に立ち寄り、店内を少し見てまわった。

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その後は北千住の駅ビルでもあるルミネ北千住LUMINE Kita-Senjuへ。

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おぢさん知ってるんだ、ルミネは冊子のフロアガイドが置いてあるって事を。こっちはしっかり回収に成功。

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駅前をぶらりしていたらいい時間になってきたので、北千住駅から今度は常磐線快速列車に乗車。...まあ予定より1本早い列車なんだけど。

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ちょうど東武特急スペーシアXと同時発車したっぽく、少し先で立体交差した。

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15分ちょい乗って柏駅で下車。

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列車を降りたタイミングで反対側に"赤電"のE531系が入線してきた。

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何故か無限にホームに居続けるカラスを横目にベンチではんなりしながら待ち、ここからは特急ときわ65号勝田行きに乗車。

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特急列車に乗ったので、千住曙町グルメシティで買ってきた焼酎ハイボールと北千住駅のニューデイズで買ってきたカレーパンで小休止。無性にカレーが食いたくなったのでおつまみじゃなくてパンになった。

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午前中の荒天が何も無かったかのように青空が広がってて何。本当に局地的すぎてキレた。

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常磐線沿線からしか得られない田園風景がある(ない)。

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そんな感じでまったりしながら40分ちょい乗って友部駅で下車。

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向かいの番線にちょうど停車していた水戸線普通列車に乗り換え。どうやら常磐線からの直通でここでバカ停しているらしい。

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それでもクロスシートは座れたので余裕の構えをしている。

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常磐線の線路とお別れ。

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宍戸駅、君...側線かなにかあっただろ。貨物営業やってたらしいからその名残りかも?

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もしかしたら水戸線沿線からしか得られない田園風景もある(ない)。

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岩瀬駅。多分だけどこれ...筑波鉄道筑波線の廃線跡。

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全国さくらシンポジウムin桜川の横断幕(?)。桜花爛漫って...もしかしてスリーズブーケ?いや、でも(個人的に)女性声優〜なら春日さくらさんですかね...?

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あれはもしかしなくても筑波山だろ。こう見ると思ってるより高いな...?

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畜生シテイの中心駅:下館駅。ここまで未乗車だったので、ひとまずこれで水戸線は全区間乗った事に。

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あっちは非電化単線、こっちは電化複線。うん...そんな変わらんw

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オニイカリバー(鬼怒川)を渡ってストロベリー・ギョーザラメン国へ。

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時々眠気と戦いながら終点まで1時間10分ほど乗り通して、終点の小山駅両毛線に乗り換え。クロスシート有りからオールロングシート車へ、最悪すぎる。

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撮るもの無いからとりあえず供用シリーズ、を渡る瞬間の次は貨物列車の写真ですか。

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𝐓𝐨𝐜𝐡𝐢𝐠𝐢 𝐂𝐢𝐭𝐲.

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そんな栃木シティの本拠地最寄りがここですか...いや、マジで言ってる?フットボールクラブの話。

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伊勢崎駅...流石にここらへんからケツが急速に割れはじめて、"列車に乗る"から"拷問耐久レース"に変わってた。なんか、大学生の頃を思い出した気がする。小山車両センター所属のE231系に2時間乗り続けてたあの頃を...

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全区間乗車...はせずに途中の前橋駅で下車。1時間半も乗っていたらケツが26万個くらいに割れてた。

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さて、この駅で乗り換えをして...ここからは沼津行きの普通列車に乗車。こいつこそがこの日の一番の目的...次のダイヤ改正である2026年3月14日で上野止まりに区間短縮されてしまうので、"葬式"案件である。

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乗り換え時間の間に、コンコースやホーム上にある電光掲示板に表示されている"沼津"の文字を撮影。

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こっちはちょうど車両側面の行先表示と駅名標がひとつの画角に収められる場所があったので撮り収め。

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証跡をしっかり残せたところでグリーン車に乗車して、小山駅のニューデイズから輸送してきた鶏めしおにぎりセットチキン南蛮サンドで晩飯に。そして一日の終わりにハイボールでぼっち打ち上げ(?)の飲酒部に。

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ケツ割きの211系ではなくE233系の二等車で高崎駅に。ここから高崎線へ。

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倉賀野駅にコンテナの貨物列車が停車していた。

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これは非常に分かりにくい且つだいぶ通り過ぎてしまったが、カンナリバー(神流川)を渡ってグンマー帝国から彩の国さいたまへ。

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E257系5500番台とすれ違って特急あかぎ号か?と思ったら回送列車だった。

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オオオーオオー オオオーオオー 渋沢栄一 俺らの栄一(深谷駅の発車メロディ「おねぎのマーチ」のメロディに合わせて)

栄一は球蹴りの選手ではないが。

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ここまで10両編成だったが、ここでデンシャの交尾の時間。5両マシマシへ。

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15両になったタイミングで、何故か柏駅のニューデイズで買ってきたおつまみで早くも延長戦へ。

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熊谷貨物ターミナル駅。倉賀野駅にいた貨物列車はここを発車したのだろうか。

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酒をしばきながらのんびりしていたら、後輩ちゃんから突然LINEが飛んできて。進行方向どっちに座ってるんだって聞かれたから「右側」って返事したら...熊谷駅の下りホームでお迎えされたwwww

奴の主現場のアイドルユニット、I to U $CREAMing!!でも推し曲を現地回収出来ない後輩ちゃん、強く生きろよ。

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夢伝説もいいけど、やっぱり1日半しか使われなかった今夜だけきっとの方が良くって〜。

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上尾駅にイオンモールの広告があってニヤニヤしてた。

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大宮駅で早くも、やはり小山駅のニューデイズから輸送してきたグレフル&ソルト酎ハイで2本目が。"大宮駅"で京都出身のアイドルのチェキと一緒に撮る事で高度な匂わせ(何の)を...全くそんな意図はない。ただの偶然だ。

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大規模改修工事で休館中のさいたまスーパーアリーナさん...

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咲いたマシンと芯。

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アラリバー(荒川)を渡って彩の国さいたまから東京合衆国へ。

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やはり都心の区間に入るとホームにいる人間の数も増えてくる。

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東京駅。ここから見慣れまくった景色の東海道本線へ。帰宅の民はまだいっぱいいる訳で、グリーン車の乗車率も急激に上昇。

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またちょっと通り過ぎちゃったけど、タマリバー(多摩川)を渡って東京合衆国から神奈川連邦へ。

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家の最寄りを通るけど...今回は降りません!w

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国府津駅でデンシャの交尾が終わって再び10両編成に。みかんの花咲く丘は途中切りされて泣いた。

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夜勤明けに加えて酒を飲んだせいか急激な眠気に襲われてしまい、目が覚めたら熱海駅まで来てた。ここからJR東海管轄へ。

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何となくの気分で丹那トンネルの通過スコアを計ってみたら4分32秒84だった。

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三島駅を出発して、いよいよ最後の区間。

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まったりしながら4時間22分...終点の沼津駅に到着したので下車。1都4県を跨ぐ運行距離241.2kmの普通列車、これにて葬式完了──────

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北口側に出たかったのに、いつもの癖で南口側に出てしまったのであまねガードを潜って反対側へ。

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流石に家に帰れる列車はもう無いので、この街でお泊まりする事に。という訳で、この日のお宿である「東横イン富士山沼津駅北口2」へ。

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チェックインを済ませて部屋に入ったら、まずは風呂に入って温まりさっぱりして。飲酒とかしてたら無性に何か食いたくなったので、沼津駅南口のファミリーマートで買ってきたちくわをしばいた。

明日も多くの移動が見込まれるので、遅くならないうちに就寝。

 

 

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それでは、お疲れ様でした!

by 新宿三丁目

 

今回のフロアガイド回収実績▼

東京都:1箇所

 

公式サイト▼

北千住マルイ

ルミネ北千住 │ LUMINE