【2025年09月05日】
蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブが遂に北陸のご当地チェーン店の8番らーめんとコラボをした。だが、中々行ける機会が無い状況でコラボ期間終了が近づいてきて...でもどうしても"推し"のいる店舗には行きたいので、思い切って専用の旅程を組んで敢行する事に。
という事で、夜勤明けとなったこの日。途中でシステム障害が起きて死ぬかと思ったが、なんとか落ち着いてくれたので無事に定時退勤を成功させて品川シーサイド駅へ。
ちょうど来た東京臨海高速鉄道りんかい線の各駅停車 大崎行きに乗車。
終点の大崎駅で、切符の都合で一度改札外に出てから、今度は山手線の内回り列車に乗車。
着席人権を獲得出来たので、惰眠を貪りながら20分弱乗って東京駅で下車。
新幹線との乗り換え改札を通って、ここからは上越新幹線（北陸新幹線）の「はくたか561号」敦賀行きに乗車。
この後ちゃんと食べるので、今は東京駅のニューデイズキオスクで買ったハムチーズたまごサンドで軽めの飯にして、缶ビールで仕事終わりの1杯。
関東に台風15号が近づいてるとあって車窓は最悪天気だけど、新幹線でバイバイしちゃえば脱出へ。
しかしまあ最悪天気なので、普段はよく見えるさいたま新都心のビル共も霞んでる。
そんな事言ってたらいきなり雨量マシマシで窓がびちゃびちゃに濡れて中指立てたい目の前の奴にすらその気にならない。
びちゃびちゃになりすぎててモザイクっぽくなってるの何。
大宮駅を発車したらさっきよりも雨が強くなって"目印"すら霞んで見えない状態に。あのぉ、まだ台風本体来てないんですが...
うーん、はくたか561号の高崎停車にやっぱり違和感がある...
しばらく爆睡部になっていたみたいで、気がついたら碓氷峠越えていたけど、長野駅で花帆に故郷の景色をしっかり見せてあげた。
長野まで"逃れて"きたら、さすがに雨は降っていなかったけど、雲が山々を覆う感じで車窓のスケールが大きくなってた。
先日、引退して廃車回送されたと聞いた"カシオペア"ことE26系が長野総合車両センターにいた。
飯山は...いい山！！！！2週間ぶり2回目
みんな大好き[要出典]、明星セメント 姫川サービスステーション。
日本海側に抜けたらめちゃくちゃ晴れててやばい。同じ日本国内なのに、関東との天気の差エグすぎる。
...と思っていたら、分厚い雲が覆ってきた。やっぱりこっちもダメ？
ほぼ...というか東京駅から乗った北陸新幹線では必ず降りていた金沢駅。今回は初めて降りず...さらにこの先へ。
お、天気の方はまた良くなってきた。これなら大丈夫そう...？
ずっと夜勤明けの眠気に襲われて時々寝たりしながら3時間半ほど乗って福井駅で下車。北陸新幹線が延伸開業してから初めてここで降りた。
そういえばくらいのノリで思い出したので正確な画角ではないが、Link！Like！ラブライブ！の活動記録で福井駅が出てきていたので取り急ぎ撮影。
JRのロゴが引っ剥がされて、なんだか情けないな...
やってきたのは、そんな福井駅の駅ビルであるくるふ福井駅（CURU-F Fukui Station）。北陸新幹線の開業に合わせてリニューアルついでに名前が変わった奴。やっぱりお前はプリズム福井だよ。
その中にある「8番らーめん くるふ福井駅店」に入店。ここで遅めの昼飯にする為に新幹線では軽めに済ませた。
お、いた。徒町♡
店舗によって等身大パネルが設置されてて、ちょうどこの店舗には徒町がいるって事だったので来た。
注文したのは勿論、コラボ特典付きAセット（ざる・餃子セット）。冷やしのコラボメニューあって助かった。
さて特典ガチャの結果...
レンゲは吟子、ブロマイドはまさかのシークレット。吟子推しの友達もなんか全く同じ組み合わせで引き当てていたんだよな...
次に乗る列車まで時間が少しあったので、Googleマップと睨み合いをして偶然見かけた北ノ庄城跡へ。福井市街地にしれっとある城跡だが、あの柴田勝家が築城した城。それはもう、福井城なんかよりもご立派な天守だったそうな。
九十九橋(つくもばし)。石材と木材を混ぜて造られた半石半木という珍しい橋で、江戸時代に10回以上も架け替えが行われたらしい。現在の九十九橋は福井県道6号福井四ヶ浦線に架かっている。形を変えても名前が受け継がれているのって...なんかいいよね。
北ノ庄城堀跡。幅が25m以上もあるらしくて、規模から福井城じゃなくて北ノ庄城のものらしい。
福井城堀と石垣。発掘調査で出土した当初のままで残してるらしいんだけど、立派な石垣が神社の拝殿直下にあって大丈夫なのか...？
この辺りに構えていたとされる日向門の枡形を形成する土居。本来は3mほど高さがあるらしい。
これも石垣跡らしいけど...どうやら今の福井城を築城する際に取り除かれて一番基礎の部分しか残っていないみたい。
柴田勝家の銅像。名前だけは聞いた事あったけど、まさか北陸に縁があるとはちゃんと知らなかったんだ。
折角なので、最後に城跡内にある柴田神社に参拝していった。
ぼちぼち次に乗る列車の発車時刻も迫ってきたので駅方面へ。戻る途中にガレリア元町なるオシャンぶった商店街を見つけたので通っていった。
福井駅西口でティラノサウルス・レックスのモニュメントを発見。しかもこいつ、動いてやがった。
徒町...恐竜だよ...大きいね...
福井駅からは北陸新幹線の「つるぎ31号」敦賀行きに乗車。やっぱりW7系の北陸ロマンなんですよ。
区間的に自由席で良いだろうという事で、しっかり2号車17番席を確保。花宮初奈さん...
越前たけふ...？うるさい、お前は"新武生"がお似合いだ。
新北陸トンネルの通過スコアを測ってみたら、記録は5分43秒だった。
のんびりする間もなく、終点の敦賀駅に到着したので下車。そういえば、下り列車で終点まで乗ったの、これが初めてだったわ。
クソだるい大上下運動乗り換えが面倒くさくて、乗り継ぎ先を1本ずらして接続セルフブッチで余裕を持たせたのでいったん改札の外へ。
徒町...故郷の敦賀だよ...今度またゆっくり観光しようね...
チケットレス特急券を発券する阿呆になって、1階の在来線ホームから北陸本線の特急「しらさぎ60号」米原行きに乗車。すっかりみすぼらしい姿になってしまって...
何かご当地要素のある飲料が欲しかったけど無かったので、偶然目に入ったぐんぐんグルトで推し要素。楡井希実さん...
さて、ここで重大な問題が発生。今乗ってるしらさぎ号に接続する北陸新幹線の列車が遅延していて、発車が10分遅れると言われた。すみません、終点で3分乗り換え控えてるんですけど...
こんなところで台風の巻き添えを食らう羽目に...？
トンネル内走行中にバチバチ凄い音がすると思ったら、パンタグラフから火花が出て光ってた。普段からこんなもんなのか？
なんだかいい感じの極上スマイルで素顔のヒデカズ。
みんな大好き[要出典]、日本電気硝子 滋賀高月事業場。JR貨物の高月駅がある要因。
𝐁𝐢𝐰𝐚 𝐏𝐫𝐞𝐟𝐞𝐜𝐭𝐮𝐫𝐞の最高峰である伊吹山。
車窓から琵琶湖をセルフキャンセルして、この先の行程を気にしながら終点の米原駅で下車。北陸新幹線の延伸開業で無くなると思っていた米原発着、ちゃんと生き残っててびっくり。こんな距離なら快速でもいいような気がするけど...
あ、肝心の3分乗り換えの話ですが、10分も遅れているようでは待ってくれる訳もなく、無事に失敗してます。
会社が違うならしゃーないか...と思いつつ、大垣行きの東海道本線に乗車。というかこの峠越えの区間にまで315系の運用が入っていてびっくり。
クロスシートでのんびり車窓でも眺めてやろうと思っていたが、315系では出来ないのでフル区間爆睡部に充てて、終点の大垣駅で特別快速列車に乗り換え。
...ん？特別快速...？予定だと新快速に乗り換えるはずなんだが。なんとこいつ、予定の1本前の列車。聞けばこれも台風の影響で遅れているらしい。
特別快速だからぶっ飛ばしてくれんだろ、と呑気な事考えていたら岐阜駅で遅延幅広がって死にそう。これは乗り換え予定の列車に乗れるかのチキチキレース強制開催の合間に撮ったやつ。何も意味は無い。
この日の旅程で一番の"鬼門"と思ってた区間が案の定鬼門になったな...という気持ちで名古屋駅で下車。予定よりも20分以上遅れての到着。
さて、大幅に圧縮されてしまった乗り換え時間の中でやる事を済ませて、ここからは中央本線の特急「しなの25号」長野行きに乗車。
いや〜！間に合ったぁ！と思ったら、こいつも（台風影響で遅れてる）東海道新幹線の接続待ちで発車が遅れるらしい。何なんだ全く...
とりあえず...特急列車に乗ったので、名古屋駅のベルマートで買った冷しきしめんで晩飯に。そこに福井駅のおみやげ処で買った福井の𝐉𝐚𝐩𝐚𝐧𝐞𝐬𝐞 𝐒𝐀𝐊𝐄「福井藩」をお供に。
台風と間接的に闘っていたらもうすっかり暗くなっていた。
並走するキソリバー(木曽川)と殴り合いしてやろうと意気込んでいたら、今までの疲れが襲ってきて三度の爆睡部へ。目が覚めたら木曽福島駅まで来てて圧倒的不戦敗。
その後も眠気と闘う事になって、気が付けばJR東海区間が終わって塩尻駅まで来てた。河川に完全敗北でカオナシ。
結局、乗車時間の大半を睡眠に使ってしまった状態で松本駅で下車。
なんか待ってる客が多かったけど、先頭車に乗ったら余裕でクロスシート座席を確保できた。
松本電鉄バスのタウンスニーカーとかがいっぱい停まってて、営業所か何かか？と思ったら、どうやら本社だったみたい。
広丘〜♪ ＼イェッタイガー！／
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ほんの40分前にも通った塩尻駅。分岐駅の通過特例を乱用して特急の乗車時間延長と乗り換え時間の圧縮を図った結果こうなった。
みどり湖駅だったので「レイク・クソミドリ」って言ったらオタクに「ジャングル・コンクリート」って突っ込まれておしまい。
塩嶺トンネルの通過スコアを計測してみたら3分43秒だった。
クロスシートではんなりしていたら岡谷駅に到着したので下車。この日の移動はここまで。
駅前の一等地に建つララオカヤ、3年前に訪れた時は生きる廃墟状態ながらも商業施設としてギリ保っていたけど、今はもう完全にお亡くなりに。
入口だった場所も完全に埋められて、目の前のベンチが置かれてただの待合所みたいになってた。
人々が1日の活動を終えようとしているような時間帯に街中を歩いて、この日のお宿である「スマコンホテル岡谷」に到着。フロントスタッフがいない無人ホテルなので、自分でチェックイン手続きを済ませてお部屋へ。
翌日も朝早い予定なので、風呂を済ませたらさっさと就寝。
それでは、お疲れ様でした！
by 新宿三丁目
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