【2025年01月09日】
毎年恒例となった（させた）、Twitterの投票機能を使って初詣の行き先を決めるやつ。第4回となる2025年は北と南をぶつけてみた。そうしたら、2年ぶりのあの場所となったので、計画を立てていたらついでにやりたい事が出来そうだ、という感じになったので実行することに。
という事で、宮崎で迎えた朝。暗くてよく分からないと思うが、目の前に高架の線路が通っている。もう列車は動き始めていて、準備している間にも列車の通過する音が聞こえてくる。
とりあえずは着替えて、東横イン名物の無銭朝食へ。通常のものとは違う"具おにぎりstyle"の朝食。おにぎりは唐揚げと鮭と竜田揚げ(多分)を選んだ。美味しかったです。
朝食をしばいたら出発の準備をしてホテルをチェックアウト。徒歩数十秒でいける宮崎駅へ移動して、ここからは日豊本線の特急「きりしま3号」鹿児島中央行きに乗車。
クソデカヨドリバー(大淀川)を渡って南下開始。
2年前は確かに訪れた事がある宮崎ダイエー。
駅...ではなく門石信号場で対向の特急きりしま号と行き違い。
清武駅から40分ぶりぶりの停車。この間にも"停車駅"はあるけど下り列車はジャーとジャーとジャーしかしない。
2年前、あいつの事をえびの高原と書いたかもしれないが、多分正しくは霧島連山の高千穂峰(たかちほのみね)。ただし、ちょっと機嫌がよろしくないらしい（雲で隠れてる）。
峠越えの様相を呈してきた頃、明らかに徐行運転をしている。どうやら今朝の雨で線路が濡れて上り勾配で車輪が空転しているらしいw お前それガバガバ保線が原因に入ってるだろ。
そんな事言うてたらお前、雨降ってきたやんか。下車予定の駅近づいてきとるのに。
なんかぼけーっとしながら1時間半ちょい乗って隼人駅で下車。
2年ぶりだ！こんなんだったっけ！と懐かしい気持ちになろうとしたら普通に雨降ってて激鬱へ。
しばらく歩いて見えてきた。おや...この鳥居は...？
はい、鹿児島神宮です。2年ぶりにやってきましたよ、ここに！
2025年の初詣行き先投票、北海道神宮と鹿児島神宮をぶつけてみたら後者が勝っちゃったんだよね。まあいずれにしろヒョロワーを許さない事に変わりはないけど。
なんか色々な場所が塞がれてて入れないじゃん！って死にかけたら普通に参拝できました。良かった...
さて、御籤ガチャのお時間。
結果は...
中吉。上から数えた方が早いから、いいんじゃないの？でも「よく考えてものごとをしないと不意のことで損する」とか不吉なことが書いてあってこれ。
無事に初詣を終えて駅に戻ろうとしていた時に気がついたんだけど、暫くお世話になってたこの道路が鹿児島県道473号崎森隼人線だということを知った。
これはそんな県道沿いにいた梢センパイ。鹿児島にもいたらしい、野生の乙宗梢が（絶対違う）。多分だけど梢は酒強そう。
さて、隼人駅まで戻ってきました。戻ってくるのがちょっと早かったような気もしたが、晴れてきたからまあ良いでしょう（どういう事？）。
ホームのベンチで少しはんなりしてから、到着した日豊本線の普通 鹿児島中央行きに乗車。
この列車、早速隣の加治木駅で14分ものバカ停をする。暖房効率を上げる為に3ドア中2ドアが閉められて、真横のドアも閉まったけど...普通に風が吹いてて全然暖かくならなかった。
振り返ればそこに錦江湾。ロングシートだから身体を捻りまくって引きちぎれながら撮影。あ、もしかしてこいつ...初めて錦江湾見たな？それは割とガチかもしれん。
竜ケ水駅で"運転停車"。あのさぁ、通過するのに5分近くも停車するんだったらさ、ドア開ければいいじゃん...ここら辺は単線だから行き違いとかするなら分かるけど、結局これ何も行き違いせずに発車しやがったからな。
竜ケ水駅の文句に99割を費やしながら50分ほど乗って終点の鹿児島中央駅で下車。
一旦改札を出て、切符の発券と買い物を済ませてから新幹線ホームに移動して、ここからは九州新幹線の「つばめ316号」博多行きに乗車。
時間的にはちょっと早いけど、この先の旅程的に昼飯を食う時間が無さそうだったので、鹿児島中央駅の鹿児島銘品蔵で買った桜島灰干し弁当で昼飯に。そして鹿児島といえば、という所で鹿児島の𝐒𝐚𝐭𝐬𝐮𝐦𝐚 𝐁𝐨𝐦𝐛𝐞𝐫 𝐒𝐀𝐊𝐄「さつま島美人」をお供に。
因みに桜島灰干し弁当の中身はこんな感じ。鹿児島産の幸をぎゅっと詰め合わせた弁当。美味しかったです。
やはりボトルホルダーと寝そべりぬいぐるみの相性は良い。
もしかしたら、こんな明るい昼間の時間にこの区間に乗るのも初めてかもしれん。
JR西日本所属車両だったので、いい日旅立ちを聴きながらまったり1時間弱乗って熊本駅で下車。
直接...は乗り換えず、暫くこの界隈を徘徊するので、駅近くのコインロッカーに宿泊関連の荷物をぶち.comしてから、在来線ホームに移動して豊肥本線の普通 肥後大津行きに乗車。初めましての豊肥本線で、車両が815系は本当に最悪。
焼酎をしばいたせいか、とてつもない眠気に襲われてほぼすやぴの状態で35分ほど乗って終点の肥後大津駅で普通 宮地行きに乗り換え。乗り換え時間が1分ともあって、対面での乗り換えだった。車両は初めましてのキハ200系。
今度はえげつないくらい効きまくった暖房でぬっくぬくの車内でお眠になりながら15分弱乗って立野駅で下車。乗車してた列車からここで降りたの、まさかの私1人だけだった...
ちょうどこの駅で列車交換だったらしく、キハ200系のツーショットが撮れた。同じキハ200系だけど左が200形1000番台で右が220形200番台なので顔面がちょっと違う。
次に乗る列車まで少し時間が空くが...駅周辺にはほとんど何も無い。とりあえず駅舎を撮影。
駅前に唯一あるお店といったら、立野名物が売っているというニコニコ屋。折角の探訪記念に名物の饅頭を買っていった。
それでも時間は余ったので、阿蘇の外輪山に近接するほど標高が上がっている上に風が吹きまくってありえん寒かったので、避難するように駅の待合室へ。
ちょっとひと息ついたところで、列車の時間が近づいてきたので再びホームへ。無人駅ではあるが、自動券売機で入場券が発売されていたので記念に購入。
さて、ここからは豊肥本線の特急「あそ2号」熊本行きに乗車。実はこいつも"葬式案件"で、2025年3月15日のダイヤ改正で廃止になってしまうのである。本来は今回の旅行では予定に入っていなかったが、旅程を調整したらぶち込めそうだったので。フリーきっぷを持っているというのもあるけど。どうせなら宮地駅から全区間を...と思ったが、流石にそれは厳しかったので、接続的に余裕のある立野駅からのご乗車になった。
"AROUND THE KYUSHU"のロゴと"特急あそ"の方向幕。
特急列車に乗ったので...ここで先程買った"立野名物"のニコニコ饅頭を頂くことに。おやつという事で。
饅頭はこんな感じ。8個で400円というから、中々コスパも良いと思う。美味しかったです。
結構奥行きを感じる極上スマイル。
地方都市にありがちな、市街地付近だけ高架化されている現象で、高架区間に入ると戻ってきた感がある。
廃止前の乗り心地をカンじながら、のんびり45分ほど乗って終点の熊本駅で下車。
ここでJRとは一旦お別れをして、熊本駅前停留場に移動して熊本市電田崎線の普通 田崎橋行きに乗車。車両は1200形(1205号車)。
実はここにも"葬式案件"があって。今は市電として熊本市交通局が運行しているが、これが2025年4月1日から上下分離方式となって熊本市公共交通公社へ移行する事に。なので、「熊本市交通局」が印字されている今のうちに紙の熊本市電1日乗車券を買って乗車する事に。
5分も乗らずに終点の田崎橋停留場に到着したので下車。
そのまま折り返しの熊本市電田崎線の普通 健軍町行きに乗車。車両は引き続き1200形(1205号車)。
まさかの最前管理部に成功。
熊本県道28号熊本高森線を併用軌道で走りながら、"鶴屋"の文字が見えてきたのでここら辺がきっと繁華街。
繁華街を離れて健軍線にもなればすごい直線になってる。
最前管理部をしながらのんびり揺られて1時間ほど乗って終点の健軍町停留場で下車。乗降に時間がかかりすぎて慢性的に遅延が酷いと聞いていたが、意外にも5分遅れでおさまっていた。
今度もそのまま折り返しの熊本市電健軍線の普通 田崎橋行きに乗車。車両は3度目の1200形(1205号車)。
さっき乗ってきた区間を戻りながら25分ほど乗って水道町停留場で下車。
やってきたのは鶴屋百貨店（Tsuruya Department Store）。熊本の繁華街を象徴するような存在の老舗百貨店。
ありました...フロアガイド！それにしてもド！シンプルなデザインだな。
続いては、繁華街のメインでもある下通商店街（下通アーケード）へ。
その途中にあるCOCOSA Shimotoriにやってきた。
フロアガイドは一応あったけど、外国語のやつしか無かったのでとりあえずそれを回収。
COCOSAを後にして、そのまま下通商店街を進んだらサンロード新市街へ。
ふと上を見あげたらロアッソ熊本の広告があって「跳べ」っていっぱい書いてあったのでお前それみらくらぱーく！のド！ド！ド！か(?)っつって顔面蓮ノ空になった。
商店街を抜けたら、そこに現れたのはサクラマチクマモト（SAKURA MACHI Kumamoto）。
本当は別の目的で持ってきた坂倉花(さくら)さんの板人間を引っ張り出して。
花...サクラマチクマモトだよ...
ちゃんとフロアガイドも置いてあったので回収。
まあそこそこ歩いたので、近くの辛島町停留場から熊本市電上熊本線の普通 上熊本行きに乗車。車両は1350形(1353号車)だった。
中々の混雑だったが着席人権は途中で確保して15分ほど揺られて終点の上熊本停留場で下車。
これにて"熊本市交通局"としての全路線&全区間乗車を果たした。廃線になるわけではないのでわざわざという部分はあるが、どうせなら乗っておこうと思ったので。
そのまま上熊本駅に移動して鹿児島本線の普通 熊本行きに乗車。
ひとつ隣の終点の熊本駅で下車。これが3度目の下車に。
切符の発券をしたら、コインロッカーから荷物を引きずり出して新幹線ホームに移動して九州新幹線の「さくら570号」新大阪行きに乗車。
本当に花の板人間を出したかったのはここなので引っ張り出した。
花...さくらだよ...
熊本駅のファミリーマートで飲料を買おうと思ったらなんか見つけた熊本城の形をして水のペットボトル。ちゃんと熊本の天然水らしい。
25分ほど乗って新鳥栖駅で下車。なんか乗車時間短ぇと思ったけど、これより短い経験あったわ。
在来線ホームに移動して、ここからは長崎本線の特急「みどり（リレーかもめ）51号」佐世保行きに乗車。めちゃくちゃハウステンボス塗装の783系。
特急列車に乗ったので、新鳥栖駅のファミリーマートで買ったハイボールとおつまみ代わりのちくわで飲酒部へ。
おい！もう、真っ暗（それはそう）。
おぢいちゃん、ここから未知の世界だよ。武雄温泉駅だけど西九州新幹線は反対側だから写ってないよ。だから"リレーつばめ号"としてはここまでだよ。
早岐駅から逆走始まってた。ZOKKONみたいだ。乗ったこと無いけど。
ゆったりしながら1時間20分ほど乗って終点の佐世保駅で下車。
いやぁ...佐世保までk雪降ってて終わったwwww
なんで佐世保に着いて一番最初に見るのが雪なんだよ。特急みどりの車窓から見えたか？少なくとも私は見えなかった。なんでだよ、ガチふざけんなw
雪が降るほど寒くて本当に終わりそうになったので、この日のお宿である「東横イン佐世保駅前」にチェックイン。
佐世保で晩飯を食う予定だったので、荷物を軽くしてから向かったのは「丸徳ラーメン 駅前店」。ほとんどの店が閉まっている中、貴重な開店中の飲食店だったので助かった。
選ばれたのはちゃんぽん。いや、長崎らしいものを食べる予定ではあったが...本当は佐世保バーガーにするはずだったんだけど、目を付けてた店が休業日だったっぽくて終わった。でもこれはこれで美味しかったです。
晩飯をしばき終わって、ちょっとだけ散策がてら佐世保駅みなと口側に行ってみたら、普通に綺麗なイルミネーションがあった。
暗くてなんだかよく分からないけど、これはさせぼ五番街。また明るい時に再訪問で。
まだ雪が舞ってて普通に寒かったので、散策もそこそこにホテルに帰還。
佐世保駅のファミリーマートで買った波佐見の𝐉𝐚𝐩𝐚𝐧𝐞𝐬𝐞 𝐒𝐀𝐊𝐄「六十餘洲(ろくじゅうよしゅう)」とおつまみでダラダラ。
翌日も早朝から動くので就寝。
それでは、お疲れ様でした！
by 新宿三丁目
今回のフロアガイド回収実績▼
熊本県：3箇所
公式サイト▼
