【2024年11月20日】
"都合がいい"ものと"こじつけ"は、時に同時に存在するのかもしれない。今回に関して蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブは全く関係無くて、いわば鉄道の"葬式案件"である。まぁ、"名前狩り"をしてしまっているから思いついたのかもしれない...
さて、本当に大沢瑠璃乃はツバサ・ラ・リベルテを歌うのか？それを確かめるべく、東北と関東を多動するのであった...
という事で、この日は夜勤明けだったが...（ほぼ）定時退勤に成功して青物横丁駅へ。
ちょうど来た京急本線の特急 青砥行きに乗車。本当はもう少し待つはずだったが、遅延しているせいで本当にタイミングよく乗りたい行き先の列車に乗れた。
比較的早めに着席人権を得られたので、惰眠を貪りながら30分弱乗って浅草駅で下車。
𝐉𝐚𝐩𝐚𝐧𝐞𝐬𝐞がほぼ死滅した浅草の街を水平移動しながらEKIMISEへ。
ここからは東武伊勢崎線の特急「けごん21号」東武日光行きに乗車。列車自体は3ヶ月ぶりくらいだけど、この日光詣編成は約2年半ぶりの再開だった。
業平橋トッテモバカデカ電波塔 Powered by 豆腐を横目にご移動。
浅草駅前のセブンイレブンで買ったハイボールととり五目おにぎりで"仕事終わり"の1杯。この後、ちゃんと飯を食う予定にしてるので、ここではドカ食いはせず。
3ヶ月前はここで降りたけど、今回はこの先まで乗るわよーん。
そうこうしてたらD.A.さいたま𝐐𝐔𝐀𝐋𝐈𝐓𝐘の車窓になってきて謎の感動。
トネリバー(利根川)を超えて"脱彩"へ。
栃木にもなかなか良い極上スマイルがあってニッコリ。
えっ、日光駅に波動用のE257系停まってるのだが？修学旅行臨時か何かか？
車窓を眺めながらゆったり1時間50分弱乗って終点の東武日光駅で下車。夜のストレンジャー（Crystal Clear River）を浴びたかったけど、目的があるのでまたの機会に。
東武日光は6年半ぶりに来たので、駅前こんなんだったっけ？になってた。
見覚えがあるのはこの駅舎だけ。
駅前に静態保存されている、東武日光軌道線で使用されていた100形。
...と、日光に寄ったのは昼飯を食う為なので、駅近くの国道119号沿いにある「ラーメン梵天 日光店」へ。
選ばれたのは醤油らーめん。シンプルにさっぱりと。美味しかったです。
昼飯の後は日光観光か...と思いきや、そんな時間は無いので、Googleマップと睨み合っていたら偶然見つけたリオン・ドール 日光店へ。...なんで君がここにいるの？という驚き。やっぱり栃木は南東北じゃないか(????)
探訪記念に日光の和菓子屋が作ったすいーとぽてとを購入。この後会う予定のオタクが東北出身なので、"東北地場のチェーン店で買った日光土産"として持参へ。
買い物を終えたら日光駅に移動して、ここからは日光線の普通 宇都宮行きに乗車。こいつを初履修しようと思ってわざわざ日光まで移動してきたのに、よくよく考えたら小学生の時に修学旅行で189系に乗って既に履修済みだったのを思い出してこれ。
うーん、微妙だねぃ...
るりちゃん...こんなところにもいたんだね。
よく効く暖房に襲われて、野州るりちゃんステイシヨン以降は全て寝ながら40分ほど乗って終点の宇都宮駅で下車。
さて...次に乗る列車まで時間が空いてしまったので、ちょっとだけ駅前を徘徊。という訳でまずはトナリエ宇都宮（tonarie Utsunomiya）へ。
フロアガイドは...ありませんでした。ダメージ10pt。
お次は東口側に移動してウツノミヤテラス（Utsunomiya Terrace）へ。その"𝐓𝐞𝐫𝐫𝐚𝐜𝐞"の書体...どこか見覚えがあると思ったら、やはり住友商事が絡んでいた。
そういえば、ここの核店舗がヨークベニマルらしくて。やっぱり栃木は南東北じゃないか...因みにフロアガイドは無く。ダメージ100pt。
その次は宇都宮駅の駅ビルである宇都宮パセオ（Utsunomiya PASEO）へ。
ここはッ...フロアガイドが...あった！ダメージ1000ptは無事に回避された。
折角なので、とちぎグランマルシェ内にある宇都宮みやげんで家へのお土産用に宇都宮餃子煎餅を買っていった。本当の目的地はここじゃないけど...
いい感じに時間を潰せたので、宇都宮駅から東北新幹線（山形新幹線）の「つばさ143号」山形行きに乗車。車両はなんと...今年登場したばかりのE8系、しかもG1編成というトップナンバーを引き当てた。
とちぎグランマルシェ内にあるとちびよりで買ったライトライン開業1周年記念デザインの宇都宮の𝐉𝐚𝐩𝐚𝐧𝐞𝐬𝐞 𝐒𝐀𝐊𝐄「四季桜」と宇都宮駅のニューデイズで買ったおつまみでひと息。
こんな遅い時間に下りの新幹線に乗ってるのもなんか不思議な感覚。
福島駅で東北新幹線とお別れをして山形新幹線へ。新幹線上りホームへ通じるアプローチ線の建設もだいぶ進んでた。
車窓で日の入りを見届けながらまったり1時間10分ほど乗って米沢駅で下車。
ここでもまた、次の列車まで時間が空くので、駅前にあるイオンタウン米沢へ。一度訪れた事はあるけど、改めて。レシート印字の目的も込めて買い物をしていった。
米沢駅に戻って、今度は在来線側のホームに向かい、奥羽本線の普通 福島行きに乗車。車両は初めましての719系5000番台。
クロスシートの座席があったので確保。
10分ほど乗って大沢駅で下車。ここが目的地である。廃止が確定した訳ではないが、2024年12月01日より無期限の全列車通過となり、休止という名のほぼ廃止みたいな感じになるので"葬式"をしに来た。
蓮ノ空のこと好き好きクラブの者からすれば、メンバーに大沢瑠璃乃がいる訳で、その...名前狩りってやつだ。今月いっぱいで出来なくなっちゃうからね。
ホームに降りて少ししたら新幹線つばさ号が通過していったのでお見送り。
上りホームの待合所兼連絡通路。鉄骨にトタンという無機質な空間には静寂が広がっていた。
峠越えの豪雪地帯にあるので、そこに見えている線路のポイント等の設備を雪から守るために駅全体が立派なスノーシェルターに覆われている。
左の奥に伸びているのが駅の出入口に繋がっているのだが、並行して本線から線路が分かれて伸びている。
ずっと歩いていくと、現れたのは旧ホーム。山形新幹線が開業する前、大沢駅がスイッチバック構造だった頃のホームである。この辺りが峠越えの険しい区間だった事を物語っている。
下りホーム側にある待合室。三角屋根の小洒落た見た目をしている。
しばらくして到着した奥羽本線の普通 米沢行きに乗車。1日6往復しか走らない貴重な列車。
乗る直前に、719系と大沢駅の駅名標を一緒に。もう二度と見れなくなるかもしれないから...
大沢駅に別れを告げて、また10分ほど乗って終点の米沢駅で下車。
そのまま新幹線側のホームに移動して、ここからは山形新幹線の「つばさ156号」東京行きに乗車。
米沢駅のニューデイズで買った米沢牛&山形芋煮おにぎりセットと牛すじぼっかけチャーハンおにぎりで飯としつつ、イオンタウン米沢内にあるマックスバリュで買った山形の𝐉𝐚𝐩𝐚𝐧𝐞𝐬𝐞 𝐒𝐀𝐊𝐄「住吉」で飲酒部へ。
何を写してるか分からないと思うが、これは大沢駅を通過する様子である。
ふぐすまでやまびこと連結なのだ。
ず█だもん大睡眠大会のまま、目が覚めたら関東まで引きずり回されていたのだ。
結局、夜勤明けの眠気にここで負けてしまい、大半を睡眠に費やしながら2時間10分乗って終点の東京駅で下車。
鬼の速度で在来線との乗り換え改札を通って、ちょうど来た東海道本線の普通 平塚行きに乗車。
帰路...には着かず、10分弱乗って品川駅で下車。
さて...ここからは京急本線の「イブニング・ウィング16号」金沢文庫行きに乗車。そして...これがもう一つの目的。
イブニング・ウィング号はもう既に葬式したはずでは？実は停車駅が増えるだけではなく、14号と16号は「8両の快特の後ろに1000形1890番台"Le Ciel"を連結した4両での運行」がダイヤ改正後は単独8両（つまり他の号数と同じ）になる。要するにこの車両でのイブニング・ウィング号が乗れなくなるという事。
なんかね、大沢駅から上手い感じに回せそうだったからこっちの"葬式案件"もやっちゃった。
ダイヤ改正後は三崎口行きになるので、金沢文庫行きなのも今のうち。
今回も知り合いオタクと連番で乗車。2人で品川駅のニューデイズで有田みかんチューハイを購入。
フラワ〜！お互いに仕事終わりの1杯！
イブニング・ウィング号と快特では停車駅が違うので、快特のみが止まる京急蒲田駅、京急川崎駅、横浜駅ではイブニング・ウィング号からすれば運転停車状態に。折角、上大岡までノンストップなのに、全然そんな感じがしなくてこれ。
徒町小鈴と百生吟子の寝そべりぬいぐるみで蓮ノ小三角連番。
Le Cielはちゃんとコンセントが付いてて激アツだった。
色々と話をしながら40分ちょい乗って終点の金沢文庫駅で下車。
前8両は三崎口行きなので、そのまま切り離して出発するのをお見送り。いってらっしゃい、こな...
程なくしてLe Cielも回送列車として発車していったのでお見送り。
折角なので金沢文庫で飯を食っていこうという話になったので、入ったのは「つけ麺 みなみ」。何だかWUG!ちゃんみを感じる...？
選ばれたのはスタンダードなつけ麺。やっぱり〆の麺しばは良いね。美味しかったです。
麺しばの後は金沢文庫駅から京急本線の急行 逗子・葉山行きに乗車。
これは一緒にいたオタクにお見送りを受けるワテクシ。
10分乗って終点の逗子・葉山駅に到着したので、徒歩部して逗子駅まで移動したら、横須賀線の普通 千葉行きに乗車。
さらに10分ほど乗って大船駅で東海道本線の快速 小田原行きに乗り換え。
少しだけだからと座らずに10分弱乗って、家の最寄りである辻堂駅で下車。まだバスはあったので乗り換えて帰宅しました。
それでは、お疲れ様でした！
by 新宿三丁目
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栃木県：1箇所
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